step attached to the rear of the ch

step attached to the rear of the chassis, enabled passengerssimultaneously to board on both the left and the right-hand side.However, some bodies were put out to other contracts, and some ofthese can be identified by having wooden bodies and conventionaltailboards. As with everything produced within the fog of war, thereare exceptions to this, but both types were fitted with access doorsat the front of the body on each side thus giving four formal entryand exit points.

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安装在底盘后部的踏板，使乘客 可以同时从左侧和右侧上车。 但是，有些车身被签下了其他合同，其中一些 可以通过安装木制车身和传统的 尾板来确定。与战争迷雾中产生的所有东西一样，这也 有例外，但是两种类型都 在车身正面的每一侧都装有检修门，从而提供了四个正式的 出入点。

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一步连接到底盘的后部，使乘客 同时在左侧和右侧登机。 然而，一些机构被放出其他合同，和一些 这些可以通过有木制的身体和传统的识别 尾板。与战争迷雾中产生的一切一样，那里 是例外，但这两种类型都配备了门禁 在每一侧的身体前面，从而给予四个正式的条目 和出口点。

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踏板连接在底盘后部，使乘客 同时在左侧和右侧登机。 然而，一些机构被推出其他合同，其中一些 这些可以通过木制的身体和传统的 尾板。就像战争迷雾中产生的一切一样 但这两种类型都装有检修门 在身体前面的每一边，这样就给了四个正式的入口 和出口。

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