Purpose – Aircraft operators incur

目的–停运飞机进行维修时，航空器运营人会承担大量费用。本文的目的是提出<br>一种使用关键链项目管理（CCPM）原理减少飞机维修检查时间的方法。<br>设计/方法/方法–以在空中客车320飞机上进行的典型重型维护检查为例进行<br>分析。关键链方法被用于制定减少工期的计划，调查和现场观察以验证发现结果<br>也已作为本文的一部分进行。<br>调查结果–本文将传统的项目管理方法与CCPM进行了比较，以减少飞机停机时间，<br>保养。本文重新定位了缓冲区和其他技术，以缩短链条路径，并将项目的总工期减少了<br>五天。<br>研究的局限性/意义–有人认为CCPM原理的应用可以减少飞机维修检查的时间，<br>但是本文是在单个项目情况下完成的，重点是项目计划和执行。因此，可能需要进行<br>其他研究才能研究其他问题。<br>原创性/价值–维护成本是航空公司运营商的第二大支出因素。因此，有必要<br>降低维护成本。该文件表明，使用该方法可以将维护检查的持续时间减少8.9％。<br>在本文中建议。

Purpose – Aircraft operators incur significant costs when an aircraft is taken out of service for maintenance. The purpose of this paper is to present<br>a method for reducing time duration of aircraft maintenance checks using critical chain project management (CCPM) principle.<br>Design/methodology/approach – A case study of a typical heavy maintenance check performed on an Airbus 320 aircraft is undertaken for the<br>analysis. The critical chain method is applied to develop a plan with a reduced duration and a survey and field observations to validate the findings<br>have also been carried out as a part of this paper.<br>Findings – The paper compares the traditional project management method with CCPM in view of reducing the aircraft down time duration for<br>maintenance. This paper repositions buffers and other techniques to shorten the chain path and a reduction in the total duration of the project by<br>five days is achieved.<br>Research limitations/implications – It is argued that the application of CCPM principle can reduce the duration of an aircraft maintenance check,<br>but this paper is done in a single project situation focusing on project planning and execution. Therefore, additional study may be required to<br>examine other issues.<br>Originality/value – Cost of the maintenance is second highest expenditure factor for an airline operator. Therefore, it is necessary to drive the<br>maintenance cost down. The paper demonstrates that the duration of a maintenance check can be reduced by 8.9 per cent using the method<br>suggested in this paper.

目的——当一架飞机因维修而停止使用时，飞机运营商会产生重大成本。本文的目的是介绍<br>利用关键链项目管理（CCPM）原理缩短飞机维修检查时间的方法。<br>设计/方法/方法-对空客320飞机进行的典型大修检查的案例研究<br>分析。应用关键链方法制定一个缩短工期的计划，并通过调查和实地观察来验证研究结果<br>也作为本文的一部分进行了研究。<br>研究结果-本文比较了传统的项目管理方法和CCPM，以减少飞机停机时间<br>维护。本文通过对缓冲区和其他技术的重新定位，缩短了链路径，缩短了项目的总工期<br>五天就到了。<br>研究限制/影响-有人认为，应用CCPM原则可以缩短飞机维修检查的持续时间，<br>但本文是在单个项目的情况下进行的，重点是项目的规划和执行。因此，可能需要进一步研究<br>检查其他问题。<br>原创性/价值——维护成本是航空公司运营商的第二高支出因素。因此，有必要驱动<br>降低维护成本。本文证明，采用这种方法，维修检查的时间可缩短8.9%<br>本文建议。<br>