At present, the domestic and international scholars have many research的简体中文翻译

At present, the domestic and intern

At present, the domestic and international scholars have many research aspects aiming at the building fireevacuation. The main research aspects and ideas are followings [9]: (1) the personnel evacuation research based onthe motion law of subway fire smoke; (2) the study based on the effective alarm system and evacuation facilities toinfluence evacuation; (3) the research of the important role of information technology in guiding evacuation; (4) theresearch in the performance-based building design and evacuation plan. At present, the most effective and popularapproach is to create evacuation model for numerical simulation in the personnel evacuation study. It’s studied toprovide scientific basis for evacuation design and operational management. At home and abroad, a lot of researcheshave been done in this aspect, and some achievements have been obtained. EGRESS [10], EVCNET4 [11], EXTT89[12] and more than twenty kinds of computer-based evacuation models have been successively developed. Sime andothers [13] proposed a personnel reaction evacuation model (ORSET), which can analyze in detail the humanbehavior and its changes in fire. In the social force model [14] proposed by Helbing etc., the influence of paniccoefficient on evacuation was considered, however, the width effects of door or staircase on the evacuation timewere not considered. In the process of building fire evacuation, exits and staircases are usually the "bottleneck"positions. Nowadays, there are some studies aiming at the influence of exit width to evacuation [15-17], but the stairwidth in evacuation is rarely discussed. Therefore, this paper studied the influence of stair width in subway stationon personnel evacuation based on stairway level of service.
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目前,国内外学者有许多研究方面瞄准建筑火灾<BR>疏散。主要研究方向和思路是如下[9]:(1)根据人员疏散的研究<BR>地铁火灾烟气的运动规律; (2)基于有效的报警系统和疏散设施,以研究<BR>影响疏散; (3)信息技术在引导疏散的重要作用的研究; (4)<BR>研究基于性能的建筑设计和疏散计划。目前,最有效和最流行的<BR>方法是建立在人员疏散研究数值模拟疏散模型。它的研究,<BR>为疏散设计和运行管理提供科学依据。在国内外,大量的研究<BR>已经在这方面进行,并已取得了一定成果。EGRESS [10],EVCNET4 [11],EXTT89 <BR>[12]和二十余种基于计算机的疏散模型相继开发。森那美和<BR>人[13]提出了人员疏散反应模型(ORSET),它可以详细分析人类<BR>行为及其火灾的变化。在社会力模型[14]提出了通过黑尔宾等,恐慌的影响<BR>上撤离系数被认为是,然而,门或楼梯上的疏散时间宽度的影响<BR>不考虑。在建筑火灾疏散的过程中,出口及楼梯通常是“瓶颈” <BR>位置。目前,也有一些研究针对出口宽度的疏散[15-17]的影响,但楼梯<BR>疏散宽度很少讨论。因此,本文研究的楼梯宽度在地铁车站的影响<BR>对人员疏散基于服务的楼梯水平。
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目前,国内外学者对建筑火灾的研究面很多。<BR>疏散。主要研究方面和思路如下[9]:(1)基于人员疏散研究<BR>地铁火灾烟的运动规律;(2)研究基于有效的报警系统和疏散设施<BR>影响疏散;(三)研究信息技术在引导疏散中的重要作用;(4)<BR>研究基于性能的建筑设计和疏散计划。目前,最有效和最流行的<BR>方法是在人员疏散研究中创建数值模拟疏散模型。它被研究到<BR>为疏散设计和运行管理提供科学依据。国内外研究很多<BR>在这方面已经做了,并取得了一些成就。出口 [10], EVCNET4 [11], EXTT89<BR>[12]和二十多种基于计算机的疏散模型相继研制成功。西梅和<BR>其他[13]提出了一个人员反应疏散模型(ORSET),它可以详细分析人类<BR>行为及其在火的变化。在Helbing等人提出的社会力量模型[14]中,恐慌的影响<BR>疏散系数,但是,门或楼梯对疏散时间的宽度影响<BR>没有考虑。在建筑火灾疏散过程中,出口和楼梯通常是"瓶颈"。<BR>位置。目前,有一些研究旨在出口宽度对疏散的影响[15-17],但楼梯<BR>疏散的宽度很少被讨论。因此,本文研究了楼梯宽度对地铁站的影响。<BR>根据楼梯服务水平进行人员疏散。
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目前,国内外学者针对建筑火灾有许多研究方向<BR>撤离主要研究内容和思路如下[9]:(1)基于<BR>地铁火灾烟气的运动规律;(2)基于有效报警系统和疏散设施的研究<BR>影响疏散;(3)信息技术在引导疏散中的重要作用研究;(4)信息技术在引导疏散中的作用研究<BR>基于性能的建筑设计与疏散方案研究目前,最有效和最受欢迎的<BR>方法是在人员疏散研究中建立疏散模型进行数值模拟它被研究成<BR>为疏散设计和运行管理提供科学依据在国内外,有很多研究<BR>在这方面已经取得了一定的成绩出口[10],EVCNET4[11],EXTT89<BR>[12]先后开发了20多种计算机疏散模型Sime和<BR>其他文献[13]提出了一个人员反应疏散模型(ORSET),它可以详细分析人<BR>火灾中的行为及其变化在Helbing等人提出的社会力量模型[14]中,恐慌的影响<BR>考虑了疏散系数,但门或楼梯宽度对疏散时间的影响<BR>没有考虑在建筑火灾疏散过程中,出口和楼梯通常是“瓶颈”。<BR>位置。目前,有一些研究针对出口宽度对疏散的影响[15~17],但楼梯。<BR>疏散宽度很少讨论因此,本文对地铁车站楼梯宽度的影响进行了研究<BR>基于楼梯服务水平的人员疏散。<BR>
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