2.3. MCC 5B Loads have to start (fr

2.3. MCC 5B Loads have to start (from DCS?)Same as 1.3 above2.4. Impact to be assessedSame as 1.4 plus(i) Running loads have to be stopped and then restarted for transformer or busbar maintenance outage(ii) Individual loads needs to be activated in contrast to just one incomer-bus-tie action(iii) Maintenance/operators may not be knowledgeable about impact of stopping loads

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2.3。MCC 5B必须开始加载（从DCS开始？） 与 2.4上的1.3相同。需评估的影响 与1.4相同 （i）必须停止运行负载，然后重新启动，以防止变压器或母线维护中断 （ii）仅需要激活一个负荷总线连接操作就需要激活单个负载 （iii）维护/操作员可能不了解停止负载的影响

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2.3. MCC 5B 负载必须启动（从 DCS？） 与上面的 1.3 相同 2.4. 评估的影响 与 1.4 加相同 （i）必须停止运行负载，然后重新启动变压器或母车维护中断 （二）需要启动单个负载，而只有一个收入-公共汽车-领带行动 （iii）维护/操作员可能不了解停止负载的影响

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2.3条。MCC 5B负荷必须启动（从DCS？） 同上1.3 2.4条。影响待评估 与1.4 plus相同 （i）由于变压器或母线维护中断，必须停止运行负载，然后重新启动 （ii）单独的负载需要激活，而不是一个进线母线连接动作 （iii）维护/操作员可能不了解停止荷载的影响

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