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This AIR focuses on static conditio
This AIR focuses on static conditions compensating for aircraft load and landing gear alignment. If some information of axle deflection as a function of braking is known, this can be applied in the final toe and camber settings. It is impossible to account for all of the items that impact gear alignment but an effort should be made to account for as many as possible.
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这种空气集中在静态条件下补偿飞行器负载和起落架对齐。如果作为制动的功能车轴偏倚度的一些信息是已知的，这可以在最终的趾部和外倾角的设置来施加。这是不可能考虑到所有影响齿轮排列，但应作出努力，以考虑尽可能多的项目。
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此 AIR 侧重于补偿飞机负载和起落架对齐的静态条件。如果已知某些轴偏转作为制动功能的信息，则可以在最终脚趾和外倾角设置中应用这些信息。不可能对影响齿轮对准的所有项目进行说明，但应尽力尽可能多地说明问题。 ...
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这种空气着重于补偿飞机负载和起落架对准的静态条件。如果知道轴偏转作为制动功能的一些信息，则可以在最终的前束和外倾角设置中应用。不可能解释所有影响齿轮对准的项目，但应尽可能多地解释。<br>
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