Unfortunately, not many flights are

Unfortunately, not many flights are taking off right now. Under normal circumstances, however, millions of airplanes hit the sky every day. People should use their newfound grounded time to think about how airplanes are made. The reality is, no plane could be built without a press brake. Press brakes allow operators to bend and manipulate a sheet of metal into nearly any desired shape. Aerospace professionals use a press brake to angle sheet metal that’s used as a protective layering on planes. Without a press brake, workers could never angle the metal as needed.

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不幸的是，现在没有多少航班起飞。但是，在正常情况下，每天都有数百万架飞机升空。人们应该利用他们新发现的扎根时间来思考飞机的制造方式。现实是，没有折弯机就无法制造飞机。折弯机使操作员可以将金属板弯曲和操纵成几乎任何所需的形状。航空航天专业人士使用折弯机使金属薄板倾斜，该金属薄板用作飞机上的保护层。如果没有折弯机，工人将永远无法根据需要调整金属角度。

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不幸的是，现在没有多少航班起飞。然而，在正常情况下，每天有数百万架飞机飞上天空。人们应该利用他们新发现的接地时间来思考飞机是如何制造的。现实情况是，没有压力刹车，不可能制造任何飞机。按压制动器允许操作员将金属板弯曲和操作到几乎任何所需的形状。航空航天专业人员使用压式制动器对角度钣金进行倾斜，该金属用于飞机上的保护层。如果没有压力制动器，工人将永远无法根据需要对金属进行角角。

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不幸的是，现在起飞的航班不多。然而，在正常情况下，每天有数百万架飞机撞上天空。人们应该利用新发现的停飞时间来思考飞机是如何制造的。事实是，没有刹车，任何飞机都不能建造。按下制动器，操作员可以弯曲和操纵金属片，使其几乎成为任何想要的形状。航空航天专业人员使用压刹车将金属板角，作为飞机上的保护层。没有压闸，工人们就永远不能根据需要把金属角度。<br>

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